Autoservis - okres Ústí nad Orlicí

Pokud máte starší auto, pak si možná leccos dokážete opravit sami. Majitelé starých embéček, stovek, stopětek, stodvacítek, wartburgů, trabantů či lad jsou často plně soběstační, protože tyto automobily jsou ještě natolik jednoduché, že jejich opravu zvládne i zkušenější laik.

Proč už si dnes neopravujeme auta svépomocí?

Co si však počít, pokud se vám něco porouchá na moderním automobilu? Pokud dříve platilo, že porouchané auto si každý třetí muž dokázal opravit sám, tak dnes to dokáže tak možná jeden z tisíce. Čím novější máte auto, tím je obvykle složitější. V motorech dnešních moderních automobilů se opravdu vyznají pouze zkušení automechanici a co teprve, pokud se závada objeví na elektronickém systému auta. Když si dříve muži svá auta opravovali sami, byli považováni za šikovné kutily. Pokud se však nějaký muž pokusí opravit moderní automobil, obvykle to nedopadne dobře a nakonec nadělá více škody než užitku.

Jste-li majitelem moderního auta, raději svůj vůz vždy svěřte do péče autoservisu, tedy pokud snad sám nejste vyučený automechanik. V autoservisech pracují pouze odborníci na slovo vzatí, kteří jsou samozřejmě vyučení v oboru a díky neustálé praxi a získávání nových zkušeností a dovedností si dokáží poradit snad se vším a opravit vše, co jen opravit lze. Oprava provedená odborníkem zpravidla něco vydrží a navíc získáte určitou záruku na opravu. Pokud jste z okresu Ústí nad Orlicí, pak vám můžeme doporučit Autoservis pana Jiřího Škrabánka v Řetové.

Autoservis - okres Ústí nad Orlicí

Autoservis pana Jiřího Škrabánka se zabývá opravami osobních a dodávkových vozidel všech značek. V autoservisu Auto JŠ se o vaše auto kompletně postarají z mechanické stránky. Potřebujete vyměnit olej nebo filtr, brzdové destičky, obložení, kulové čepy, celá ramena nebo silentbloky? Nebo máte problémy s výfukem či spojkou? Potřebuje vaše vozidlo seřídit geometrii kol či provést diagnostiku? Všechny tyto práce v autoservisu Auto JŠ samozřejmě provádějí. Nebo je vaše auto v pořádku, ale potřebujete ochránit nebo opravit lak? Ruční leštění laku, voskování, lakování nebo stříkání podvozku a dutin – i tyto služby v autoservisu Auto JŠ můžete využít. Pokud máte na autě poškozenou karoserii nebo vás snad trápí koroze, i takovéto problémy lze vyřešit. Potřebujete na vaše auto instalovat tažné zařízení? V Auto JŠ si můžete tažné zařízení koupit a nechat rovnou i namontovat.

Kromě hlavního zaměření Auto JŠ, kterým jsou opravy a údržba vozidel, vám v Auto JŠ mohou nabídnout také veškeré zámečnické a svářečské práce, jako například výrobu lehkých nosných konstrukcí, zábradlí a zábran, schodišť, polykarbonátových přístřešků, výrobu mříží a plotů. Na vaše přání mohou zajistit také žárové a galvanické zinkování, běžné nátěry nebo nástřik. V Auto JŠ sváří elektrickým obloukem, v ochranné atmosféře CO2 a nabízí také svářečské a zámečnické práce v místech bez přívodu elektrické energie, samozřejmě s možností použití elektrocentrály. Pokud vás služby autoservisu Auto JŠ zaujaly, pak vám přikládáme důležité kontakty: Autoservis Jiřího Škrabánka – Auto JŠ, internetové stránky: www.auto-js.cz, e-mail: jirkaskrabanek@seznam.cz, adresa: obec Řetová, č.p. 233. Pokud potřebujete, můžete nonstop volat na telefonní číslo +420 739 030 520.

Geometrie kol

Při měření geometrie kol se pomocí moderních technologií zjišťuje, zda je geometrie kol v pořádku, resp. zda se kola nesbíhají. Může se měřit geometrie přední nápravy ale i zadní nápravy. Pokud dochází ke sbíhavosti kol, je nutné kola seřídit. Obvykle se měří geometrie kol při státní technické kontrole (STK). Je však doporučováno, aby se geometrie kol měřila každý rok. Je to totiž velmi výhodné hned z několika hledisek. Pokud nejsou kola správně seřízená, může to mít za následek zvýšenou spotřebu paliva a to až o neskutečných 20 procent. Dále může sbíhavost kol způsobovat rychlejší opotřebení pneumatik. Je to téměř k neuvěření, ale špatně nastavená geometrie kol dokáže snížit životnost pneumatik až o polovinu. Správně seřízená geometrie kol také zvyšuje komfort z jízdy, stabilitu vozidla a celkovou bezpečnost. Správně nastavená kola navíc snižují opotřebovávání podvozku, čímž je podporována dobrá kondice celého vozidla a díky tomu se výrazně prodlužuje jeho životnost. A to už za seřízení kol jednou ročně určitě stojí, nemyslíte?

Kdy by se měla měřit geometrie kol?

Kromě každoroční servisní preventivní prohlídky byste si měli nechat seřídit kola také v případě, kdy sami cítíte, že něco není v pořádku, například tehdy, když cítíte, že vozidlo táhne do strany. Pokud vaše auto táhne do strany, nejzřetelnější to bývá při brzdění, při zrychlování nebo při jízdě po zcela rovné cestě bez zatáček. Další případ, kdy byste měli neodkladně navštívit autoservis a nechat si změřit geometrii kol, je například náraz podvozku na překážku, například když narazíte podvozkem na obrubník nebo ve velké rychlosti do větší díry ve vozovce. A protože naše cesty jsou v takové kvalitě, že do děr i ve větší rychlosti bohužel najíždíme dost často, měli bychom alespoň jednou za rok na seřízení geometrie kol důsledně dbát. Dále je nutné kola seřizovat po každé opravě podvozku, ale to už by mělo být samozřejmostí v každém autoservisu. Pokud si však chcete být jisti, můžete o to výslovně požádat.

Opravy karoserie

Pokud je nutné provést opravu karoserie, nejčastěji k tomu dochází z důvodu drobných poškození, který vznikají například při parkování. Někdy je také nutné karoserii opravovat z důvodu zanedbané ochrany před korozí. Pokud na karoserii vznikne větší škoda při nějaké závažnější nehodě a auto je v takovém stavu, že ještě není nutné ho zcela odepsat, je i tehdy možné nechat karoserii opravit. V takovém případě se dbá především na to, aby byly zachovány původní parametry karoserie, které jí byly dány už při výrobě. Především jde o zachování tuhosti karoserie a jejich deformačních zón. To zajistí, že vůz bude mít stále stejný bezpečnostní standard, který měl i před havárií.

Leštění laku a voskování

Před tím, než proběhne leštění auta, je nutné celou karoserii důkladně umýt. Tím se lak zbaví veškeré povrchové špíny. Následně se bude lak systematicky leštit. Leštící pasta pro automobily obsahuje brusné částice. Možná by vás napadlo, že vám ty brusné částice přece lak poškrábou! Brusné částice pronikají hluboko do laku, čímž odstraňují zašlý povrch a hluboko zanesenou špínu, škrábanců se však určitě bát nemusíte. Právě naopak. Brusné částice dokáží menší škrábance dokonce zcela odstranit a ty hlubší zmírnit. Následně se vyleštěný lak ošetří konzervačním voskem, díky čemuž bude mít vaše auto po nějakou dobu zase nový a svěží vzhled.